Nous sommes arrivés avant-hier en fin d’après-midi dans la ville aux 18 collines et, contre toute attente, la capitale à la mauvaise réputation nous plait !
Après une journée de taxi-brousse, 3 jours de pirogue et une journée de 4×4 « tape-cul », nous sommes enfin sur le point de visiter le Parc national des Tsingy de Bemaraha, classé au Patrimoine mondial de l’Unesco. Je vous laisse imaginer notre impatience !
Après moultes hésitations, nous décidons de faire l’excursion vers les Tsingy de Bemaraha avec comme bonus, l’allée des baobabs, le spot le plus photographié de l’île. Au menu : 2 jours de route, 3 jours de pirogue, 2 jours de pistes en 4×4 et une journée d’escalade sur cailloux tranchants !
Après 3 jours de détente à Fianar, nous reprenons la route vers le nord, la prochaine étape est Ambositra (ça se prononce Ambouch, oui ça n’a presque rien à voir et alors !?).
Nous voici à Antsirabe, dans la ville où se trouve la Zébu Overseas Board, une sorte de banque de microcrédit qui permet à des familles de paysans d’acquérir, en location-vente, des zébus pour la production de lait, d’engrais, les déplacements en charrette, les labours et la reproduction.
Arte a diffusé mardi soir un documentaire sur le trafic de bois rares (bois de rose, palissandre, ébène) qui sévit au sein du Parc national de Masoala, au nord-est du pays.
Madagascar est un pays magnifique mais il est encore bien difficile à apprivoiser, surtout lorsque l’on souhaite sortir des itinéraires classiques.
De Tuléar, nous commençons à remonter la nationale 7, la seule route bitumée de l’île. Elle relie Tana, la capitale, à l’extrême sud du pays.
erratum : la RN7 n’est pas la seule route goudronnée du pays, on en a vu au moins une autre depuis.
Dexter c’est fini, ca y’est ! Les 5 saisons ont accompagné nos premières semaines sur la route, maintenant il va falloir attendre janvier pour récupérer la saison 6 qui vient de débuter aux States…
